citroËn 11CV "Traction Avant faux cabriolet 1934"
Solido-Hachette / ATLAS-UNIVERSAL HOBBIES
La Traction Avant laissait lors de sa présentation en 1934 toutes ses concurrentes loin dernière tant sa technologie était en avance sur son temps. Et ce n’est pas le propos de ce blog de revenir sur les caractéristiques techniques de la vraie voiture, de nombreux ouvrages y en été déjà consacrés.
La traction fût très vite réduite en miniature mais des réductions au 1/43e du faux cabriolet, on ne parlait alors pas encore de coupé, étaient rares jusqu’à ce que Solido et Universal Hobbies aient chacun produit une miniature de cette auto pour les besoins de deux séries presse.
De Citoën Traction Avant werd in 1934 voor het eerst tentoongesteld. De auto was toen de concurrentie al ver vooruit door de gebruikte technieken. Het is niet de bedoeling om hier stil bij te staan omdat er al genoeg documentatie over deze materie bestaat.
De Traction Avant werd vrij snel als modelauto gemaakt maar de verkleiningen van de “valse cabriolet”, toen gebruikte men het woord “coupé” nog niet, blijven schaars totdat Solido en Universal Hobbies miniaturen voor twee Franse Kioskseries gingen maken.
C’est à Solido que revint l’honneur de produire la première miniature pour la série parue chez Hachette et intitulée "Un Siècle d’Automobile". La miniature porte le numéro 202 et est parue en 2007. Comme d’habitude chez Solido les lignes de la vraie voiture sont fidèlement reproduites mais de nombreux détails sont moulés dans la masse.
Solido maakte als eerste een model van deze bijzondere Traction Avant. Het model kwam in 2007 uit als nummer 202 van de serie van Hachette “Een Eeuw Van De Automobiel”. Zoals gebruikelijk bij Solido werden de lijnen van de echte auto goed weergegeven en waren de meeste details gegoten in de carrosserie.
Un an plus tard Universal Hobbies s’attache au même exercice pour les besoins d’une série consacrée à la traction avant parue chez Atlas. La miniature est richement fournie de pièces rapportée mais se trouve défigurée par une calandre grossièrement reproduite.
Universal Hobbies was een jaar later aan de beurt en maakte een model van dezelfde auto voor een serie van Atlas over de Traction Avant. In tegenstelling tot het model van Solido is dit model rijkelijk voorzien van apart ingezette onderdeeltjes. De grille van dit model is jammergenoeg erg grof weergegeven wat afbreuk doet aan het uiterlijk van de miniatuur.
Depuis Solido a inclus cette miniature à son catalogue, heureusement dans une autre couleur, tandis que la miniature d’Universal Hobbies n’a pas encore trouvé le chemin du commerce traditionnel.
Ces deux miniatures, à bas prix, ont leurs qualités et défauts. La miniature parue chez Nostalgie peut ainsi jouer les arbitres.
Sindsdien heeft Solido dat model aan haar catalogus toegevoegd en gelukkig in een andere kleur. Het model van Universal Hobbies is niet beschikbaar in de reguliere handel.
Beide miniaturen, alletwee goedkoop, hebben plus- en minpunten. Er bestaat een derde miniatuur van deze auto gemaakt door Nostalgie.
Solido-Hachette / ATLAS-UNIVERSAL HOBBIES
La traction fût très vite réduite en miniature mais des réductions au 1/43e du faux cabriolet, on ne parlait alors pas encore de coupé, étaient rares jusqu’à ce que Solido et Universal Hobbies aient chacun produit une miniature de cette auto pour les besoins de deux séries presse.
De Citoën Traction Avant werd in 1934 voor het eerst tentoongesteld. De auto was toen de concurrentie al ver vooruit door de gebruikte technieken. Het is niet de bedoeling om hier stil bij te staan omdat er al genoeg documentatie over deze materie bestaat.
De Traction Avant werd vrij snel als modelauto gemaakt maar de verkleiningen van de “valse cabriolet”, toen gebruikte men het woord “coupé” nog niet, blijven schaars totdat Solido en Universal Hobbies miniaturen voor twee Franse Kioskseries gingen maken.
C’est à Solido que revint l’honneur de produire la première miniature pour la série parue chez Hachette et intitulée "Un Siècle d’Automobile". La miniature porte le numéro 202 et est parue en 2007. Comme d’habitude chez Solido les lignes de la vraie voiture sont fidèlement reproduites mais de nombreux détails sont moulés dans la masse.
Solido maakte als eerste een model van deze bijzondere Traction Avant. Het model kwam in 2007 uit als nummer 202 van de serie van Hachette “Een Eeuw Van De Automobiel”. Zoals gebruikelijk bij Solido werden de lijnen van de echte auto goed weergegeven en waren de meeste details gegoten in de carrosserie.
Un an plus tard Universal Hobbies s’attache au même exercice pour les besoins d’une série consacrée à la traction avant parue chez Atlas. La miniature est richement fournie de pièces rapportée mais se trouve défigurée par une calandre grossièrement reproduite.
Universal Hobbies was een jaar later aan de beurt en maakte een model van dezelfde auto voor een serie van Atlas over de Traction Avant. In tegenstelling tot het model van Solido is dit model rijkelijk voorzien van apart ingezette onderdeeltjes. De grille van dit model is jammergenoeg erg grof weergegeven wat afbreuk doet aan het uiterlijk van de miniatuur.
Depuis Solido a inclus cette miniature à son catalogue, heureusement dans une autre couleur, tandis que la miniature d’Universal Hobbies n’a pas encore trouvé le chemin du commerce traditionnel.
Ces deux miniatures, à bas prix, ont leurs qualités et défauts. La miniature parue chez Nostalgie peut ainsi jouer les arbitres.
Sindsdien heeft Solido dat model aan haar catalogus toegevoegd en gelukkig in een andere kleur. Het model van Universal Hobbies is niet beschikbaar in de reguliere handel.
Beide miniaturen, alletwee goedkoop, hebben plus- en minpunten. Er bestaat een derde miniatuur van deze auto gemaakt door Nostalgie.
